تعتبر هيونداي فيرنا واحدة من السيارات الأكثر شعبية في السوق المصري منذ إطلاقها في عام 2003
حول هيونداي فيرنا
تعتبر هيونداي فيرنا من السيارات التي حققت انتشاراً واسعاً في مصر على مدى السنوات الماضية. ظهرت السيارة لأول مرة في عام 2003 في فئة السيارات السيدان الصغيرة المدمجة، وعُرفت في السوق المصري باسم فيرنا، بدلاً من أكسنت، لتمييزها عن الموديلات الأخرى.
بدأت السيارة كاستيراد من الشركة الكورية، قبل أن يتم تصنيعها محلياً في عام 2009، مما ساهم في سيطرتها على سوق السيارات في مصر. حققت فيرنا نجاحاً كبيراً، حيث أصبحت الأكثر مبيعاً في السوق لعدة سنوات، بفضل سعرها المنافس وانتشارها الواسع بين سائقي التاكسي والمستخدمين الجدد في قطاع السيارات.
تجدر الإشارة إلى أن مجموعة "جي بي غبور أوتو"، وكيل هيونداي في مصر، أعلنت عن توقف إنتاج طرازات فيرنا بدءًا من عام 2019، بعد أن تمكنت الشركة من بيع أكثر من 217 ألف نسخة على مدى 14 عاماً.
رغم انتشارها، واجهت السيارة بعض الانتقادات، خاصة فيما يتعلق بثباتها على الطريق ووزنها الخفيف. تراوحت أسعار فيرنا من 2003 إلى 2010 بين 60 و65 ألف جنيه، ثم زادت الأسعار تدريجياً لتصل إلى 225 ألف جنيه في آخر تقديم لها.
أما بالنسبة للأجزاء المستوردة، فهي تشمل المحرك والشاسيه وبعض أجزاء العفشة، بينما يتم تصنيع الأجزاء الداخلية مثل التابلوه والمقاعد محلياً، مما أثر على جودة هذه الأجزاء مقارنةً بتلك المستوردة.
المحرك
قدمت هيونداي فيرنا في مصر كموديل 2003 بمحرك مكون من أربع أسطوانات، يعمل بنظام حقن إلكتروني للوقود، بسعة 1600 سي سي، وقوة تصل إلى 106 حصان عند 5800 لفة في الدقيقة. يُنتج المحرك عزم دوران يبلغ 145 نيوتن متر عند 3000 لفة في الدقيقة، ويأتي بناقل حركة يدوي من 5 سرعات وآخر أوتوماتيك من 4 سرعات مع نظام دفع أمامي.
تتميز السيارة بأنها اقتصادية في استهلاك الوقود وقليلة الانبعاثات الضارة. محركها يتكون من 16 صماماً وكامة مزدوجة، ويحقق استهلاكاً للوقود بنسبة 5.5 لتر لكل 100 كم. تحتوي السيارة على خزان وقود بسعة 45 لتر، ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة في 10.5 ثانية، بينما تتجاوز سرعتها القصوى 170 كم في الساعة.
تم تجهيز السيارة بكاتليزر (محفز) يورو 3 في المقدمة لتقليل الانبعاثات، حيث يقوم بتحويل أول أكسيد الكربون إلى ثاني أكسيد الكربون. كما تم تحسين عزل صوت المحرك بداية من موديلات 2009، بفضل نظام تثبيت المحرك.
بشكل عام، يتم تقييم محرك السيارة بأنه جيد، حيث أن محرك 1600 سي سي يعمل على هيكل خفيف، مما يمنحه أداءً مميزاً يتناسب مع حجم السيارة وفئتها. لا توجد شكاوى جماعية ملحوظة من محرك السيارة أو الفتيس، على الرغم من بعض الشكاوى الفردية التي تظهر في حالات الاستخدام الأولى، والتي غالباً ما تختفي مع مرور الوقت.
الصالون
تأتي هيونداي فيرنا بأبعاد تبلغ 4.260 متر في الطول، و1.680 متر في العرض، و1.405 متر في الارتفاع، مع قاعدة عجلات بطول 2.440 متر، وخزان وقود بسعة 45 لتر. تُعتبر فيرنا أقل ارتفاعاً من سيارة لانوس، بينما تتطابق معها في الطول والعرض، ولكن قاعدة عجلاتها أقل، مما يؤثر على حجم الصالون الداخلي.
واحدة من العيوب الملحوظة في السيارة هي ضيق الكنبة الخلفية، حيث توفر مساحة جلوس محدودة تؤثر على راحة الركاب في الخلف. ومع ذلك، يُعتبر التصميم الخلفي ميزة، حيث لا يوجد نفق للفتيس، مما يعزز الراحة للراكب في المنتصف.
تُعرف فيرنا بأنها سيارة عائلية، إذ تحتوي على تكييف هواء فعال، وقفل مركزي للأبواب، وأربع سماعات، وراديو مع مشغل أسطوانات، بالإضافة إلى إمكانية فتح تانك الوقود والشنطة من الداخل، ومسند يد لمقعد السائق. يتميز تكييف السيارة بقوته.
عند مقارنتها بلانوس، نجد أن فيرنا أصغر حجماً، باستثناء الحقيبة الخلفية التي تأتي بحجم أكبر، حيث تبلغ سعة الشنطة في فيرنا 390 لتر، وهو أكثر بـ 70 لتر عن شنطة لانوس. كما يبلغ وزن السيارة 1120 كجم.
من العيوب الأخرى في السيارة هي كثرة الأجزاء البلاستيكية داخل الصالون، مما يؤدي إلى سماع أصوات هذه الأجزاء أثناء الحركة. يُعتبر عزل الصالون متوسط الجودة، لكن توفر السيارة رؤية خارجية جيدة وسهولة في تحديد أبعادها.
بشكل عام، يمكن تقييم صالون السيارة كالتالي:
- مساحة داخلية صغيرة
- ضيق الكنبة الخلفية
- العديد من الأجزاء البلاستيكية
- تصميم بسيط للصالون
- تكييف هواء مميز
قطع الغيار
من أبرز مزايا هيونداي فيرنا هي توافر قطع الغيار الخاصة بها، وسهولة الحصول عليها، وانخفاض أسعارها، مما يجعل صيانة السيارة سهلة وميسرة. وبعد توقف إنتاج السيارة في مصر، أكدت الشركة التزامها بتوفير قطع الغيار لملاك سيارات فيرنا.
كما يمكن تعديل السيارة باستخدام قطع غيار متوفرة بسهولة في السوق، بما في ذلك إمكانية تعديل المحرك وزيادة قوته.
يمكن تقييم قطع الغيار كالتالي:
- سهولة الحصول على قطع الغيار
- أسعار مناسبة لقطع الغيار
- سهولة الصيانة
العفشة
رغم تأكيد شركة هيونداي في مصر أن سيارة فيرنا تتمتع بثبات جيد في الملفات وعلى السرعات، إلا أن العديد من ملاك السيارة يشكون من مشكلة التعويم وعدم الثبات، خصوصًا في السرعات العالية.
يسعى الكثير من السائقين إلى تحسين ثبات السيارة من خلال تغيير الجنوط الصغيرة (13 بوصة) إلى جنوط أكبر (14 أو 15 بوصة)، حيث يؤثر ذلك بشكل إيجابي على مستوى الثبات. كما أن جودة الإطارات تلعب دورًا هامًا في هذا السياق، حيث تتوفر خيارات غير جيدة.
بالنسبة للعفشة، فهي متوسطة، مما يعني أنها ليست مرنة بشكل مفرط، ولكنها أيضًا ليست قاسية. تعتبر مناسبة إلى حد ما للطرق المصرية، حيث تحتوي على عفشة خلفية متعددة الوصلات. ومع ذلك، أبلغ بعض السائقين عن مشاكل احتكاك السيارة بالمطبات، خاصة بعد تعديل حجم علبة الشكمان في موديلات 2009.
لتحسين أداء السيارة، تم زيادة ارتفاع بعض الطرازات بعد عام 2009، مما ساعد في تحسين تعاملها مع المطبات.
تقييم عفشة السيارة:
- عفشة متوسطة
- مشكلات في الثبات يمكن معالجتها بتعديلات
- ارتفاع قريب من الأرض في بعض الطرازات، وزيادة ارتفاع بعض الطرازات الأخرى عن الأرض.
إعاده البيع
تعتبر هيونداي فيرنا سيارة متينة إذا تم الحفاظ عليها وإجراء الصيانة الدورية. على الرغم من وجود بعض عيوب في جودة التصنيع للنسخة المحلية، إلا أن السيارة حققت انتشارًا كبيرًا في مصر ولها سوق واسع. ورغم تراجع الطلب بعد توقف إنتاجها، تظل فيرنا من السيارات العملية المنتشرة في السوق، مما يسهل إعادة بيعها. كما يؤكد ملاكها أنها تحافظ على قيمتها بشكل جيد.
تقييم إعادة البيع:
- سعر إعادة بيع جيد
- سهولة في إعادة البيع
الأمان
من أبرز عيوب هيونداي فيرنا عدم توفر وسائل أمان كافية، حيث تعاني السيارة من ضعف في نظام الفرامل، الذي لا يتناسب مع سعة المحرك. عند تجاوز سرعة 100 كيلومتر/ساعة، تنخفض فعالية الفرامل بشكل ملحوظ، بينما تكون أدائها جيدًا عند السرعات العادية.
لتحسين أداء الفرامل، يمكن إجراء بعض التعديلات مثل تغيير سيرفو الفرامل من 15 إلى 22، وتبديل المواسير التي توصل زيت الفرامل لكل فردة من الإطارات، بالإضافة إلى استبدال الطنابير الخلفية بتلك المستخدمة في الطنابير الأمامية. هذه التحسينات تسهم في تعزيز أمان السيارة.
ورغم أن السيارة حصلت على 3 من 5 نجوم في اختبارات الأمان لفئة كاملة لم تُطرح في مصر، إلا أن هذه الفئة تتضمن وسائد هوائية وABS، بينما الفئات المتاحة في مصر لا تحتوي على هذه الميزات المتطورة.
أما وسائل الأمان المحدودة المتوفرة في السيارة، فتشمل جهاز إنذار، وصاج قوي، ومصابيح ضباب في بعض الفئات الأعلى، بالإضافة إلى أحزمة أمان من 3 نقاط. ومع ذلك، تفتقر السيارة إلى وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، ونظام فرامل ABS، وتوزيع إلكتروني للفرامل (EBD)، وبرنامج التوازن الإلكتروني (ESP)، ونظام إيموبليزر ضد السرقة.
You said:
تجهيزات
الفئة الأولى GL
تتميز الفئة الأولى GL بالمواصفات التالية:
- باور ستيرينج
- التحكم في فتح وغلق تانك الوقود من داخل السيارة
- 4 سماعات
- جنوط 13 بوصة
- تكييف هواء
- راديو FM/AM
- هوائي
- مشغل CD
الفئة الثانية GLS
تضيف الفئة الثانية GLS إلى مواصفات الفئة الأولى ما يلي:
- زجاج كهربائي
- غلق أوتوماتيكي للأبواب
- مرايا كهربائية
- ريموت للتحكم
- عجلة قيادة قابلة للإمالة
- مسند يد
- إمكانية تحريك وتعديل كرسي السائق
- فرش مختلف للمقاعد والأبواب من الداخل
- إضاءة أقوى من الفئة الأولى
- مقابض داخلية من الكروم
على الرغم من هذه التجهيزات، تفتقر السيارة إلى العديد من الكماليات والتجهيزات الداخلية والخارجية، وهو ما يعد طبيعيًا بالنسبة للفئة السعرية التي تُقدم فيها
